刚开始实行共享单车的那时候，我其实是不知道的。
直到我找到了一份拼装共享单车的兼职才慢慢了解。
那个兼职网上写的是不足100的按一天100元，一辆单车3.5元35辆算100,以后开始计件，地址是广州大学城创意圆。
第一天去时我信心满满的想大干一场，但到现场时发现就有5个左右修车位，大家都在学修车。
那天我第一次被人叫叼毛，我心里是很不舒服的。
我发现他们称呼别人，特别是他们没认可的人都统称叼毛，但也没有办法。
我在学习的期间是需要帮忙卸货的，当时也就几天一车货，但是他们格外看不起我，经常拿我开玩笑。毕竟我一直都是手不能提肩不能抬的。
一辆车没拆包装大约50斤左右。
到了正式共享单车进市场的高峰期后，有人问我要不要组队一起干。
他是一开始教大家怎么装车的，家里有自己的车店，也不知道怎么会和我们混在一起。
我当时还在心气高的时候，我说，怕你什么时候走了我不又一个人了吗？
“你是怕我拖你后腿吗？”他问完也没再说什么了。
后面一卡车一卡车的运来还没组装好的自行车，招的人也越来越多，但是就算轮流卸货还是没有钱的，有时候卸货半天，装车半天也就拿到保底的100元。
记得有一次，卸货啊1200台，我们就4个人卸货到两点多。
休息完了再开始组装，等到下班，不知道为什么大家都在笑我一天就装15辆车。我肯定是有人带头的，但是能怎么样，我需要钱。
好像就是在那次之后，那个说和我组队的人开始和老板交涉了，老板说卸货没钱，我们所有人都没说话。
然后他开始炸毛，跟我们说卸货没钱不能干，我们是有点臆想，但不敢出声。
接着他就自己一个人进去和老板交涉了。
我只知道交涉结果是卸一辆车，参加卸车的一辆车1块钱，人越少速度越快钱越多。
就是说1200的货，我们4个人分一个人能拿300元。然后还能继续按3.5的单价装车。
从那之后，卸货成了大家眼里的香馍馍，大家都想挣。
同时那个为我们谋福利的人，也再也没出现在我们的面前了。
我不知道是不是只有我一个人记得他的好，毕竟其他人的样子一言难尽。
等到正式开始工作后，我在一个小主管的位子，公司很多的不公平，我在想离职的情况下也学那位英雄，为其他人谋福利。
但是很可惜，我失败了，还给炒了鱿鱼。